Повышение утилизационного сбора почти не отразилось на бюджетных лимитах для автопрома
Повышение утильсбора, начиная с 1 августа, практически не оказало существенного воздействия на объем бюджетных средств, выделенных на поддержку автомобильной промышленности в 2024 году. Единственным исключением стали льготные государственные программы, бюджет для которых будет увеличен более чем вдвое, достигнув отметки в 12 миллиардов рублей.
Однако увеличение бюджета для программ льготного автокредитования не будет проходить бесследно. Министерство промышленности и торговли уже разработало новые критерии для участия автомобилей в этих программах, и одним из основных требований стало достижение автомобилем 1,6 тысячи баллов по локализации производства.
На данный момент для участия в программе необходимо, чтобы российский автопроизводитель имел подписанный с Минпромторгом специальный инвестиционный контракт (СПИК). Нововведения предполагают замену этого требования на балльную оценку в рамках постановления о локализации: начиная с 1 января 2024 года — 1,6 тысячи баллов, с 2025 года — 2 тысячи баллов, а с 2026 года — 2,5 тысячи баллов.
На данный момент под новые критерии подпадают только автомобили марки LADA. По данным, предоставленным Granta и Niva, их уровень локализации даже выше установленной «нормы». Что касается Vesta, хотя точных данных на данный момент нет, ожидается, что она также будет включена в государственную программу.
Кроссовер Haval Jolion, оставшийся пока единственным локализованным иностранным автомобилем в России, на данный момент набирает лишь 1,3 тысячи баллов. Несмотря на это, представители компании Haval уверены, что «проблем не будет» и им удастся достичь необходимого уровня баллов.
Предложив новые условия участия автомобилей в государственных программах, Минпромторг также выступил за увеличение максимальной скидки на аванс по кредиту для электромобилей с нынешних 25% (не более 625 тысяч рублей) до 35% (не более 925 тысяч рублей).
Министерство экономики пояснило, что увеличение скидки необходимо для создания устойчивого спроса на электромобили. На данный момент в бюджете предусмотрено более 0,5 миллиарда рублей на электромобили, и государство готово покрыть все эти расходы. Введение повышенной скидки планируется с 1 октября 2023 года, и сроки ее завершения на данный момент не установлены.
Эти изменения в бюджетных лимитах и условиях участия автомобилей в государственных программах могут оказать существенное воздействие на автомобильную индустрию России и способствовать развитию отечественного производства автомобилей.
Уважаемые автомобилисты, если у вас возникают сложности с выбором масла или аккумулятора для вашего автомобиля советуем заглянуть в один из наших магазинов или связаться с нами по телефонам: